В Томске открыт памятник трамваю

В Томске открыт памятник трамваю

Он посвящен 65-летию трамвайного движения в Томске и представляет собой одну из первых моделей трамвая, которую установили на постамент на территории депо на ул. Енисейская, 33.

«Именно такие трамваи возили томичей в 60-е годы, – пояснил на открытии памятника директор Трамвайно-троллейбусного управления Григорий Шульгин. – Самое поразительное, что у нас на предприятии до сих пор работают люди, которые водили и ремонтировали эту машину».

Справка: генеральная обкатка первого трамвайного маршрута, который проходил от вокзала Томск-1 до площади Батенькова, прошла 25 апреля 1949 года. А с 1 мая маршрут официально начал работу.
В 1952 году завершилось строительство второй очереди трамвайных путей — от пл. Батенькова до ул. Дальне-Ключевской. В 1956 году линию второй очереди продлили до вокзала Томск II.

Третья очередь была введена в эксплуатацию в 1958 году, трамвайные пути провели от ул. Дальне-Ключевской до Черемошников. Заказчиком этой линии стал томский лесопромышленный комбинат, трамваи там ходили круглосуточно и перевозили, в основном, работников ЛПК, работавших в три смены.

В 1964 году началось движение по линии четвертой очереди, которая шла от пер. Плеханова по ул. Лебедева до переулков Фруктового и Трамвайного. В том же году в строй вошла и линия от ул. Лебедева по пр. Комсомольскому до пл. Кирова. В1966-1967 годах были сданы в эксплуатацию линии оследней очереди: ж/д переезд возле пл. Южной - Транспортное кольцо - ул. Нахимова - Лагерный сад – ул. Советская – пр. Кирова.

Однако в начале 1970 годов после строительства Коммунального моста через Томь ул. Нахимова расширили, и трамвайные линии оттуда убрали. Попутно расшивали узкие места, и к 1967 году вся сеть полностью стала двухпутной.