Дата публикации: 07.06.2010
Просмотров: 1094 В центре Новосибирска построят 14-этажную парковку
В центре Новосибирска построят 14-этажную парковку На сегодняшний день уже 27% территории Новосибирска занимают дороги и парковки, однако оставить «железного друга» по-прежнему зачастую негде
На сегодняшний день уже 27% территории Новосибирска занимают дороги и парковки, однако оставить «железного друга» по-прежнему зачастую негде. Власти предлагают решать сложившуюся проблему строительством перехватывающих, гостевых, а также механизированных 14-этажных паркингов в столице Сибири.
«В целом по Новосибирску парковочных мест на сегодняшний день хватает, – утверждает Андрей Ксензов, первый заместитель мэра Новосибирска. – В городе расположено 216 тыс. парковочных мест, и это покрывает показатели по числу автомобилей на 1000 чел.».
Однако, по данным официального сайта мэрии, в середине 2009 г. в городе имелось около 202 тыс. парковочных мест (гаражи, паркинги и временные автостоянки). По состоянию на то же время в городе было зарегистрировано 330 тыс. легковых и 57 тыс. грузовых автомобилей.
Проблему парковочного пространства власти предлагают решать в несколько этапов. Прежде всего, создать план разработок в этой сфере, по которому вводить как можно большее число объектов для паркинга ежегодно (тендер на выполнение этой работы выиграл проектный институт «Новосибгражданпроект»; к середине лета концепция должна быть готова). «В 2008-м введено в эксплуатацию 54 объекта для парковки автомобилей, – замечает Андрей Ксензов, – в 2009-м – 66, и за 5 месяцев 2010 года на территории появилось еще 11 объектов, которые значительно выше по показателям вместимости машиномест».
Немаловажная часть решения проблемы – упорядочивание парковочного пространства как в центральной части города, так и на основных магистралях. По словам Аркадия Белова, директора МАУ «Новосибирская городская служба парковки», в ближайшее время будет разрабатываться система перехватывающих парковок на платной основе. «Именно на этих паркингах будет применена специальная система тарификации, предусматривающая скидки водителям, которые также пользуются услугами метрополитена», – добавляет Аркадий Анатольевич.
Кроме этого, предусматривается создание гостевых парковок во внутриквартальных территориях. На сегодняшний день определены около 40 домов, где будут дополнительно размещены от 5 до 35 парковочных мест для гостей и посетителей жителей данного дома.
«Проблема действительно есть: в Новосибирске уже 27% территории занято парковками и дорогами, – подчеркивает Андрей Ксензов, - поэтому решать ее нужно комплексно – вместе с концепцией развития транспорта, в частности скоростного трамвая и дальнейшим строительством метрополитена, все вместе это должно быть единым целым».
Уже сегодня определены 216 новых мест под парковки в черте города. Однако не всегда вопрос заключается в нехватке площадей – часто люди просто не умеют парковаться правильно. Как замечает Аркадий Белов, новосибирцы небрежно относятся к городскому пространству: «к примеру, когда у Вас гости – если расставить всю обувь в ряд, то свободного места будет куда больше, нежели если их оставить в том порядке, в котором они приходили».
Продолжают эту тему и слова Александра Руденко, начальника ОГИБДД УВД по Новосибирску, который утверждает, что «люди паркуются там, где бесплатно, а не там, где нужно. С начала этого года было оштрафовано около 1500 водителей за нарушение правил парковки и эвакуировано более 1000 транспортных средств, хотя на самом деле их намного больше».
В самое ближайшее время власти обещают «разгрузить» центр, а к концу 2010 года и вовсе снять проблему паркинга в столице Сибири. Пилотный проект механизированной 14-этажной парковки, рассчитанной на 56 машиномест, реализуется сейчас у Дома быта. «Пять этажей предназначены под машины типа «джип» и остальные девять под «седаны», все автоматизировано и будет происходить без участия водителя, – уточняет Игорь Верба, директор ООО Сиб-Лувр, – в результате, как мы рассчитываем, произойдет существенная разгрузка от стоящего автотранспорта улицы Романова, расположенной в центральной части города».
Заработает «чудо техники», которое на сегодняшний день по России есть пока еще только в Омске, осенью 2010 года, в остальных городах их тоже строили, но по техническим причинам они не работают. Несмотря на это, смелые новосибирские проектировщики уверяют, что сбоев в работе быть не должно. Продумано всё: от системы безопасности до аварийного источника питания.